Поиск по сайту

Команда "Подготовить маневровый маршрут" ("Prepare Shunt Path") строит маневровый маршрут до или за светофор. <kuid:833171:100092> TCL Prepare Shunt Path Режимы До светофора За светофор на свободный путь под состав Для выполнения команды требуется, чтобы поезд находился в маневровом режиме (3-ий приоритет). В противном случае, в рацию машиниста поступит сообщение о невозможности выполнения команды. Если целевой маневровый маршрут занят, команда будет ожидать его освобождения. Завершение команды после успешного сбора маршрута. Скачать команду

Команда "Задать маневровый маршрут" ("Set Shunt Path") выполняет автоматическое ведение поезда до или за маневровый светофор с возможностью предварительного задания маневрового маршрута. <kuid:833171:100086> TCL Set Shunt Path Режимы Движение до или за светофор без задания маршрута. Подготовка маршрута до или за светофор с выбором: на свободный путь и далее движение; под состав и далее движение. Для выполнения команды не требуется, чтобы поезд обязательно находился в маневровом режиме (3-ий приоритет). Команда самостоятельно переведет его в маневровый режим. Обратно в нужный приоритет придется возвращаться командой "Смена приоритета". Если целевой маневровый маршрут занят, команда будет ожидать его освобождения. Завершение команды после остановки поезда перед и за указанным светофором. Скачать команду

Команда "Ехать до красного сигнала" ("Drive to Red Signal") использует автоматическое ведение поезда до красного сигнала светофора, учитывая путевые объекты и ограничение скорости. <kuid:833171:100060> TCL Drive to Red Signal Режимы Движение до красного светофора. Команда будет выполнена после остановки поезда за 20 - 25 метров перед красным сигналом поездного светофора. Движение по удалению до 5 км. Команда будет выполнена, когда расстояние до запрещающего сигнала светофора будет не менее 5 км. Движение по удалению до 3 км. Команда будет выполнена, когда расстояние до запрещающего сигнала светофора будет не менее 3 км. Движение по удалению до 1,5 км. Команда будет выполнена, когда расстояние до запрещающего сигнала светофора будет не менее 1,5 км. При движении под красный используется отдельный алгоритм торможения, единый для всех приоритетов. За 400 метров до красного скорость не будет превышать 20 км/ч, за 100 метров - не более 10 км/ч. Не используйте эту команду для движения в портал (поглощение поезда)! Вместо нее нужно использовать команду "Авто ведение" ("Auto Drive") в режиме "Просто ехать" ("Just Drive"). Скачать команду

Команда "Подготовить маршрут" ("Prepare Path") готовит поездной маршрут на отправление поезда, используя маршрутизацию zxPath. <kuid:833171:101108> TCL Prepare Path Режимы выполнения команды По станции - задает один маршрут, кроме выходного (на перегон); Двойной маршрут - задает два подряд маршрута только приоритета от 0 до 0; Тройной маршрут - задает три подряд маршрута только приоритета от 0 до 0. На перегон - задает один маршрут для выхода на перегон, разворачивая при необходимости перегон. Как использовать команду Команда имеет два режима: "по станции" и "на перегон". Режим устанавливается в процессе задания команды. Когда и какой режим использовать? Команда "по станции" необходима при движении по станции через маршрутные светофоры. Команда "на перегон" необходима при движении на перегон. Она сможет развернуть перегон, если тот направлен навстречу движению. Особенности команды В случае занятости участка за светофором (есть другой враждебный маршрут или участок занят ПС), команда уйдет в ожидание и будет проверять участок, ожидая его освобождения. Команда выполнится, когда маршрут будет собран и светофор будет в открытом состоянии (т.е. любой сигнал кроме красного). Максимальное расстояние до светофора, от которого собирается маршрут, не должно превышать 5 км для поезда в 1-ом приоритете и 3 км для поезда во 2-ом приоритете. В случае, если расстояние превышает максимальное, в рацию машиниста поступит следующее сообщение: "Расстояние до светофора превышает 5 км. Используйте команду движения к светофору, чтобы сократить дистанцию" "The distance to the signal exceeds 5 km. Use any moving command to reduce this distance" Двойные и тройные маршруты можно использовать только в приоритете от 0 до 0 и только в режиме "по станции". Это означает, что все маршруты прокладываются по транзитному пути станции с приоритетом 0. Режим "по станции" можно использовать при сборе маршрута на перегон, если поезд движется по правильному пути двухпутного перегона с односторонней блокировкой. Другими словами, когда не нужно специально разворачивать перегон, поскольку он всегда по умолчанию направлен в правильном направлении. Режим "на перегон" - универсальный режим, который можно использовать в любой ситуации. Вариативность обеспечивается разным типом значков команды для правильного восприятия команды. При задании команды "Подготовить маршрут" в движении вы получите следующее сообщение в рацию машиниста: "Не используйте данную команду, когда поезд находится в движении" "Do not use this command when the train is in motion" Команду можно использовать при задании маршрута на прием, хотя это не вынесено в отдельный режим. Предполагается, что при прибытии на станцию поезд использует команду "Задать маршрут", которая выполняет авто ведение. Использование команды "Подготовить маршрут" может понадобится, когда, к примеру, МПВС находится на остановочном пункте не далее, чем за 5 км до станции, и можно выполнить данную команду вместо "Задать маршрут". Пример Пассажирский поезд стоит у платформы и нужно собрать маршрут на выход со станции. Перед поездом один маршрутный светофор и далее за ним выходной светофор. Т.е. ему нужно собрать два маршрута, чтобы уехать со станции на перегон. При успешном сборе первого маршрута (до выходного светофора) и занятости маршрута на перегон (второго маршрута) поезд будет все еще ждать, пока второй маршрут не будет собран. В противном случае, поезд покинет путь с платформой и встанет перед закрытым выходным сигналом, вместо того, чтобы ждать "зеленой улицы" у платформы. Две подряд команды "Подготовить маршрут", одна из которых: "по станции", а другая - "на перегон", обеспечивают гарантированное отправление только при сборе обоих маршрутов. Примечание Есть также команда "Ждать сигнал", чтобы отправлять поезд после сбора маршрута и проверке показания светофора. Это команду можно использовать после команды "Подготовить маршрут". Скачать команду

Небольшой гайдик, как подружить процедурные стрелки с маршрутизацией zxPath, точнее, как избавиться от ошибки №1 при инициализации будки.

Плюсы и минусы двух систем маршрутизации. Сравнительный анализ.

Чтобы на маршрутном указателе появились нужным символы, необходимо знать, как правильно их добавить в свойствах объекта. При назначении символов, убедитесь, что для маршрутного указателя установлена верная матрица. Литеры для обозначения станций и парков Отображаемая буква русская раскладка Символ ввода английская раскладка А A * Б B * В V Г G Д D * Е E Ж J И I К K Л L * М M Н N О О П P Р R * С S Т T У U Ф F * Х H * Ц C * Ч Q Ш X Э e ** Ю Y Я Z * - осторожно, символ в другом регистре, предназначен для другого показания ** - символ одинаково используется для нескольких случаев Римские цифры для обозначения нумерации путей перегона Отображаемая буква Символ ввода английская раскладка I a * II b * III c * IV d * * - осторожно, символ в другом регистре предназначен для другого показания Символы направления Отображаемый символ Символ ввода \ l * / r * | f * - h * * - осторожно, символ в другом регистре предназначен для другого показания Символ для указания движения по участку с электрификацией Отображаемый символ Символ ввода Э e ** ** - символ одинаково используется для нескольких случаев Также нужно отметить, что в списке букв отсутствует "З", по непонятной причине. Но поскольку ее отображение на МУ может сбивать с толку (похоже на цифру 3), видимо, она не используется.